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阳蟒高速:打出“科技牌” 向南连中原

2018-05-14 10:24:02 来源:晋城在线 作者:晋城在线 点击量: 点击图片浏览下一页

  省重点工程——阳蟒高速是山西与河南两省对接的省际公路通道之一,对于我省融入中原经济区和长江经济带,具有重要意义。眼下正值黄金施工期,广大施工建设者们打出“科技牌”,撸起袖子加油干,确保工程建设保质保量快速推进。

  阳蟒高速全长40多公里,概算总投资56.85亿元。全线桥隧比例达到了56%,20公里以后更是高达92%。包括固隆河大桥在内,共有21座大桥。固隆河大桥全长480米,共有14个桥墩,桥墩最高有63米。按照传统的施工工艺,这些桥墩修建完成需要5个月时间,而现在只用了两个半月就顺利结束,为工程在黄金施工期转入桥梁上部结构施工赢得了时间。这其中,最为关键的,是工程采用了电动“爬模”技术。电动爬模施工,就像平时坐电梯一样,施工完一层,上升一层,工人在里面操作安全,提高了工作效率,节约了工期。而对于桥梁的上部施工,阳蟒高速也同样打出了“科技牌”,采用最先进的T梁整体式液压行走式模板技术。这个模板的优点是液压式整体模板,第一功效高,第二节省人工,第三安全性高,第四浇筑质量高。

  与此同时,施工过程中,阳蟒高速还采用了自动喷淋养生系统,防止桥箱开裂;采用3S创面修复、客土喷播等技术,稳定山体、防止边坡垮塌,多措并举,确保工程保质保量推进。

  目前,阳蟒高速已完成投资约23亿元,占总投资比例的40%。全线18公里的土方路基已全部开工,主线21座桥梁开工20座,其中11座下部结构已经完工,全线13公里隧道施工任务已过半。主线55道通道全部完成,隧道掘进完成14871米,占总量的47.2%。力争2018年实现路基桥水主体工程通车,2020年6月实现全线贯通,展现绿色画卷。

文章来源:晋城在线 作者:晋城在线
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